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 资料简介  
行业篇
1. 国产主机装船率近年急剧下降
1.1 1994年以来我国船用柴油机发展严重滞后
1.2 国产主机产量的增速落后于国产船舶产量的增速
1.3 我国当前缺口较大的机型主要是低速大功率柴油机
1.4中国船用柴油机的制造行业景气周期较长
2. 我国船用柴油机主机制造在世界上的地位
2.1 自1987年起世界造船业已开始迈进稳步增长的时代
2.2 低速柴油机是当今民船的主要推进装置
2.3 世界船用主机的制造中心随着造船中心的转移而转移
2.4 中国船用柴油机在世界的位次
2.5 中国船用主机世界位次较落后的主要原因分析
2.6 当前低速柴油机的品牌只有三种
3. 世界船用柴油机需求预测
4. 我国船用柴油机需求预测
5. 后WTO过渡期对我国船用柴油机制造业的挑战
6. 低速船用柴油机关键部件国产化的重大进程
7. 我国船用柴油机制造应当有更大的发展
公司篇
8.国内船用柴油机企业概述
9. 重点公司推荐--沪东重机(600150
9.1 沪东重机近年来的产销简况
9.2 沪东重机的“准”垄断地位论述
9.3 航运指数对沪东重机的影响
9.4 芦潮港生产基地的启用对公司产能的影响
9.5 中船实业战略-打造世界最大的造船类股票
9.6 沪东重机未来五年业绩预测
9.7 世界船用柴油机行业的估值

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